«Самолет» попросил помощи у государства. Если компания не найдет 50 миллиардов, то могут пострадать дольщики

Группа «Самолет», крупнейший в России девелопер жилья по состоянию на начало 2026 года, обратился в правительство с просьбой о льготном кредите в размере 48-50 миллиардов рублей на срок до трех лет или другом стабилизационном инструменте. Соответствующее письмо на имя премьер-министра Михаила Мишустина направила генеральный директор застройщика Анна Акиньшина. Обязательства перед дольщиками под угрозойАкционеры передадут государству крупный пакет акций«Самолет» пожаловался на «потребительский терроризм»Акции «Самолета» рухнули«Самолет» пытался найти деньги и раньшеЭксперты назвали ситуацию с «Самолетом» большим вызовом для всехОбязательства перед дольщиками под угрозойВ компании объяснили, что без значительной поддержки со стороны государства существует риск невыполнения обязательств перед дольщиками и инвесторами. Его реализация приведет к серьезным потрясениям на отечественном рынке жилья и фондовом рынке. Руководство группы не считает свои действия чем-то особенным. По их оценке, для системообразующих предприятий в условиях жесткой денежно-кредитной политики (ДКП), то есть высокой ключевой ставки, обращение к государству — нормальная практика. Компания полагает, что оптимизация ее финансирования отвечает интересам государства. В прошлом году скорректированный чистый долг «Самолета» превысил 350 миллиардов рублей при продажах жилья на 272 миллиарда. Государственный кредит позволил бы покрыть часть задолженности и облегчить финансовую ситуацию в компании. Акционеры передадут государству крупный пакет акцийТоп-менеджмент застройщика утверждает, что акционеры в случае поддержки готовы передать государству блокирующий или даже больший пакет акций, а также обеспечить дополнительное внешнее финансирование в объеме до 10 миллиардов рублей. Фото: Марина Молдавская / КоммерсантъВ то же время они настаивают на праве обратного выкупа по новой стоимости акций после погашения кредита. Глава аналитического департамента «Цифра брокер» Наталия Пырьева отмечает, что прецедентов адресного спасения частных девелоперов с помощью государственных кредитов в России нет. Вместе с тем косвенно власти могут поддержать компанию через вхождение в капитал или покупку активов группы структурами, связанными с государством. Источники СМИ в правительстве подтверждают получение обращения, отправленного в середине января, но реакции на него пока нет — «письмо прорабатывается в установленном порядке». «Самолет» пожаловался на «потребительский терроризм»Акиньшина в письме перечисляет сразу несколько факторов, из-за которых финансовое положение компании резко ухудшилось. В том числе она указала на потребительский терроризм, то есть судебные споры из-за некачественной отделки и мебели. По ее оценке, такая практика обошлась «Самолету» в 43 миллиарда рублей. Также в числе списке вызовов глава компании называет рост платежей по кредитам из-за изменений принципов льготной ипотеки и высокой ключевой ставки. Еще одной проблемой стала низкая маржинальность бизнеса компании на рынке доступного жилья. Материалы по теме:В подмосковных ЖК стали появляться необычные инфраструктурные объекты. Как застройщики создают полноценную среду для жизни25 сентября 2025«Мы в подъезде — как в гробу»Застрявшие лифты, перебои со светом и грязь: как живет скандальный ЖК «Новое Внуково»4 июня 2025Свое влияние оказало изъятие крупнейшего в Новой Москве проекта в рамках судебного спора девелопера с латвийским банком Rietumu Banka. По его итогам в прошлом году на баланс Росимущества перешли компании «Самолет-Марьино-1», «Самолет-Марьино-2», «Самолет-Марьино-3», «Самолет-Марьино-4». При этом группа по-прежнему остается получателем по кредитам данного проекта и несет обязательства перед дольщиками. Акции «Самолета» рухнулиНа фоне сообщений о просьбе к правительству акции «Самолета» на Мосбирже перешли к падению. За сутки они подешевели примерно на десять процентов, хотя и остаются выше уровней, наблюдавших в ноябре. Эксперты расходятся в рекомендациях по поводу бумаг компании, однако предлагают инвесторам выбрать между сохранить или продавать, но не покупать. Инвестбанкир Евгений Коган подчеркнул, что сложная ситуация складывается у всех застройщиков, поэтому, скорее всего, помощь компания получит, чтобы не сильно нервировать рынок. Фото: Bulkin Sergey / news. ru / Globallookpress. comТем не менее на фоне выхода проблем крупнейшего застройщика в публичное поле индекс Мосбиржи перешел к снижению. К середине дня 5 февраля он опустился до минимума с 21 января. «Самолет» пытался найти деньги и раньшеРейтинг девелоперов от Telegram-канал «Домострой», в котором использовались данные «Дом․рф», свидетельствует, что «Самолет» является одним из самых проблемных застройщиков в России, то есть с наиболее высокой долей задержек. Среди его проектов на дома с задержкой пришлось 46,1 процента (129 из 266). В декабре стало известно, что совет директоров компании одобрил запуск программы облигаций с верхним лимитом 300 миллиардов рублей, что больше суммы, которую на тот момент застройщик был должен всем кредиторам. Такое размещение позволило бы ему переформатировать структуру долга. В основном, займодателями «Самолета» являются банки. Эксперты назвали ситуацию с «Самолетом» большим вызовом для всехКак сказал генеральный директор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров, всем игрокам рынка уже понятно, что после ужесточения условий по семейной ипотеке и на фоне высокой ключевой ставки у девелоперов появляются риски финансовых разрывов. Со своей стороны управляющий партнер Trophy Assets Наталья Круглова не исключает, что вслед за «Самолетом» за помощью могут обратиться и другие компании. О каких именно идет речь, она не уточнила. О перспективе распространения такой практики и на банковский сектор, который активно кредитовал девелоперов, говорит директор Центра исследований социальной экономики Алексей Зубец. «Мы понимаем, что большая часть денег потраченных на строительство была взята в кредит. По большому счету спасти их можно, но это очень большая нагрузка на бюджет. Кроме того, у таких компаний, насколько можно судить, как правило есть непроданные активы в виде квартир», — отметил он в разговоре с корреспондентом «Ленты. ру». На сегодняшний день на российском рынке недвижимости 400-420 тысяч нераспроданных квартир в новостройках. Которые не продаются только потому что цены запредельные. И девелоперы могли бы продать эти квартиры, скинув цены на 30 процентов. И проще порекомендовать им не упираться, а поступить именно так. И тогда народ выстроится в очередь на покупку этих квартирАлексей ЗубецэкономистЭкономист задался вопросом стоит ли в целом государству спасать строительную отрасль, если она не является поставщиком качественного и дешевого товара. «Мы понимаем, что те новостройки, которые сейчас строят, лепятся, извините, из известной субстанции и палок. И вот надо ли строителей такого жилья спасать? Или надо дать им возможность утонуть?» — поинтересовался он. Еще Зубец отметил, что зачастую девелоперы прибегают к своего рода шантажу и говорят, что падение компании ляжет на плечи потребителей. «Деньги, которые вносятся потребителями-покупателями, не идут компании, а накапливаются на спец-счетах, которые открываются после сдачи квартиры. То есть по большому счету шантаж в стиле «мы разоримся и люди останутся без жилья» это неправильно», — отметил эксперт. По мнению экономиста, для решения вопроса с «Самолетом» власти должны сперва провести аудит компании. «Проверка должна выяснить расходование средств», — сказал он. Еще, по его мнению, «надо выяснить, сколько у компании нераспроданных квартир и вежливо попросить снизить цены на недвижимость».